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RIS Tour Operator

Comunicato Stampa n.17 del 23.05.2008

 

JARI-MATTI LATVALA E MIKKA ANTTILA, FORD FOCUS DEL BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM, ANCORA AL COMANDO DEL RALLY D’ITALIA SARDEGNA 2009.
Al secondo posto insegue il compagno di colori Mikko Hirvonen , a soli 9”9. Petter Solberg 3°.
Sebastien Loeb, Citroen C4 Total World Rally Team, causa una foratura, è solamente quarto.

23 maggio 2009 - Doveva essere la giornata decisiva del Rally d’Italia Sardegna 2009 ed infatti lo è stata, anche se il discorso per la vittoria è ancora aperto. La tappa odierna ha infatti deciso che a giocarsi il successo nella sesta prova del mondiale rally, organizzata dall’Automobile Club d’Italia, saranno i due piloti del team Bp Ford Abu Dhabi Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen divisi solo da 9”9. I due si giocheranno la vittoria nell’ultima decisiva giornata di domani.
La seconda tappa è stata anche decisiva, in negativo, per i colori del team Citroen Total con Sebastien Loeb che ha forato nella prova di Fiorentini, la penultima di questo secondo giorno di gara e con Dani Sordo che ha avuto problemi per tutta giornata. Il primo ha terminato quarto, mentre il secondo ha chiuso ottavo.
Al terzo posto, alle spalle dei due della Ford, c’è questa sera Petter Solberg, autore di una gara veloce e costante, coronata anche dal successo in una delle speciali in programma. Il norvegese ha comunque solamente 2”2 di vantaggio proprio su Loeb che domani cercherà sicuramente di sopravanzarlo per andare a podio. Dopo i primi quattro i distacchi si fanno già pesanti: Novikov che è quinto è infatti già ad oltre 1’30” dal francese che lo precede. A seguire poi in zona punti ci sono Matthew Wilson , Ford del Team Stobart ed Al Qassimi con una altra Focus del Bp Ford Abu Dhabi Wolrd Rally Team. Il saudita precede Dani Sordo che occupa l’ultima posizione utile per ottenere punti.
Sfortuna per i due norvegesi Henning Solberg, fermo quando era ottavo, e Mads Ostberg, uscito dall‘ultima speciale con un tempo altissimo quando era sesto assoluto.
Per quanto riguarda il mondiale Junior (JWRC) Alessandro Bettega in coppia Simone Scattolin è stato purtroppo rallentato da una serie infinita di problemi che lo hanno fatto retrocedere fino alla sesta posizione. Al comando c’è ora Michal Kosciuszko, Suzuki Swift Super 1600, davanti a Martin Prokop , Citroen C2; 3° Aaron Burkart , Suzuki.
Nella classifica del Mondiale Produzione (PWRC) è al comando lo svedese Patrik Sandell che ha un vantaggio di 23”5 sul qatariano Al Attiyah, navigato da Giovanni Bernacchini. Terzo è il portoghese Armindo Arujo . Patrick Flodin,che ieri era al comando con la sua Subaru Impreza, ha avuto una serie di problemi meccanici.
Tra gli equipaggi sardi è al comando Andrea Pisano, Mitsubishi Lancer Evo IX navigato dal copilota ipovedente Francesco Cozzula.

Alla fine manca quindi un solo giorno di gara. Domani – domenica 24 maggio – i concorrenti dovranno affrontare ancora 323 chilometri di gara comprendenti cinque prove speciali pari ad 86 chilometri cronometrati. Tutto quindi ancora aperto anche perché i due passaggi sulla prova di Monte Olia, di 19.31 km, e su quella di Soliris, di 18.66 km, che i concorrenti ripeteranno due volte ciascuna, e quello sulla prova, di Arzachena, di 10.24, nascondono infinite insidie.

Classifica al termine del secondo giorno. 1. Latvala- Anttila ( Ford Focus Rs Wrc Bp Abu Dhabi Wrt) in 2h58’03”5; 2. Hirvonen – Lehtinen ( Ford Focus Rs Wrc Bp Abu Dhabi Wrt) a 9”9 ; 3. Solberg P. – Mills (Citroen Xsara) a 1’12”6: 4. Loeb – Elena (Citroen C4 Wrc del Citroen Total Wrt) a 1’14” 8; 5.Novikov- Moscatt (Citroen C4 Wrc Citroen Junior Team) a 2’46”0; 6. Wilson – Martin (Ford Focus Rs Wrc Stobart Vk-M Sport) a 5’02”8 ; 7. Al Qassimi – Orr ( Ford Focus Rs Wrc Bp Abu Dhabi Ford Wrt) a 6’57”9, 8. Sordo – Marti (Citroen C4 Wrc del Citroen Total Wrt) a 9’18”8

Vittorie in prova – Latvala - 1-2-4- 6; Loeb 5-8-9-12; Hirvonen 7-10; Sordo 2: Solberg 11.

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