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MIKKO HIRVONEN:
LA GARA E’ MIGLIORATA ANNO DOPO ANNO E
HA PROVE SPECIALI SEMPRE PIU’ BELLE.
Il pilota finlandese ha svolto ieri
un’ultima serie di test con la sua Ford
Focus Wrc del BP Abu Dhabi Ford World
Rally Team
Olbia 18 maggio
2009 – Tutti i team impegnati nel Rally
d’Italia Sardegna, sesta prova del
Campionato del Mondo Rally e gara valida
anche per le serie iridate Junior Wrc e
Produzione Wrc, cercano di sfruttare al
meglio le poche ore che mancano al via
della corsa.
Ieri Mikko Hirvonen , in un tratto
appena fuori la prova di San Giacomo non
interessata dal percorso del rally, ha
provato a lungo per affinare l’assetto
della sua Ford Focus Wrc. Il 29enne
pilota finlandese, prima guida del Team
BP Ford Abu Dhabi, è stato seguito anche
in questi ultimi test dall’ingegnere
capo della casa angloamericana Christian
Loriaux.
“Abbiamo
trovato il set up giusto della macchina
– ha commentato il driver di Jyvaskyla -
migliorando tanti piccoli particolari,
iniziando dai differenziali e
continuando con gli ammortizzatori e le
sospensioni. La macchina va bene, è a
posto, sono soddisfatto del nostro
lavoro”.
D. Con quale
spirito prenderà il via venerdì prossimo
?
R. Sono qui per
vincere, il nostro obbiettivo è solo
quello, perché dobbiamo dare una svolta
al campionato. Venti punti di distacco
da Loeb sono troppi, soprattutto se Séb
continua a non avere problemi e a
vincere. Per cambiare qualcosa io ora
devo cominciare a vincere e lui a
perdere punti.
D. Le piace il
Rally d’Italia Sardegna ?
R. Ho un buon
feeling con questa gara, conosco molto
bene gli sterrati dell’isola, visto che
ci ho corso tante volte, e vorrei anche
ricordare che l’anno scorso qui ho perso
per soli 10”, questo è stato infatti il
distacco finale tra me e Sébastien.
Abbiamo quindi delle buone opportunità
per battere Loeb e daremo il massimo per
riuscirci.
D. E del percorso
cosa ne pensa ?
R. Ho visto che
è simile a quello dello scorso anno, ci
sono solo due nuove speciali che
conosceremo durante le ricognizioni di
domani e dopodomani. L’anno scorso mi
erano piaciute sia la prima che la
seconda tappa, mentre la domenica il
chilometraggio di gara era troppo corto.
Le prove sono veloci e molto tecniche e
hanno una carreggiata un po’ stretta, se
fossero più larghe questa sarebbe una
gara perfetta per i miei gusti.
D. Siamo arrivati
alla sesta edizione del Rally d’Italia
Sardegna, possiamo dire ora che è
entrato a pieno titolo a far parte della
storia del mondiale rally ?
R. Direi
proprio di sì, è un rally simile al
Portogallo, alla Grecia e alla Turchia,
ma ha una sua identità specifica data
dalle strade che sono tecniche, strette
e difficili. L’organizzazione poi lavora
sempre con molta attenzione, e la gara è
migliorata anno dopo anno con prove
speciali sempre più belle.
D. Per terminare,
può farci una sintesi di questo suo
inizio di stagione ?
R. Abbiamo
lottato testa a testa con Loeb in alcune
gare, ma alla fine ha vinto sempre lui.
Stavolta speriamo tocchi a noi vincere,
ce la stiamo mettendo tutta, e poi non
dimentichiamo che questa gara piace
molto anche al mio compagno di squadra
Jari-Matti Latvala , lui è sempre stato
molto veloce qui in Sardegna.
I test del team BP
Abu Dhabi Ford hanno occupato l’intero
fine settimana, con i due piloti
ufficiali Mikko Hirvonen e Jari-Matti
Latvala impegnati a lungo , sugli
sterrati di Monti Canu e Monte Moro.
Insieme a loro anche l’éstone
Markko Martin, che ritornava a guidare
la Focus dopo quasi cinque anni. “Per
riuscire a trovare un miglioramento
anche minimo della macchina - ha
dichiarato il Team Manager della Ford
Malcolm Wilson - abbiamo invitato Markko
a queste prove, per beneficiare delle
sue capacità di tester”
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